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Um sistema para controle de frotas do transporte coletivo em grandes cidades envolve atividades e processos bastante complexos. Cada cidade desenvolveu princípios próprios para gestão, fiscalização e remuneração das companhias que prestam o serviço. Assim, a natureza personalizável do TurinG é fundamental para o sucesso de projetos desse escopo.

Cidades como Curitiba centralizam todo o caixa numa organização controlada pela Prefeitura Municipal, sendo que as companhias recebem por Km rodado independentemente da quantidade de passageiros transportados. Já outras cidades trabalham com procedimentos totalmente diversos. Ex,: as companhias gerenciam o recebimento e o órgão gerenciador recebe percentuais do valor arrecadado.

A elevada densidade demográfica faz do transporte coletivo em capitais brasileiras um grande desafio. Inúmeras tabelas de horários, trajetos e passagens, uma gama de alternativas impossíveis de serem decoradas e avaliadas pelo passageiro comum.

-Quais ônibus devo pegar para chegar ?

-Fica a quantos minutos do centro?

-Você sabe se é possível fazer conexão e pagar apenas uma passagem?

-A melhor opção é ônibus, trem, metrô ou uma combinação delas?

Todo habitante de grande cidade já ouviu ou fez estas perguntas. E é possível afirmar que, em mais de 70% dos casos, ótimas alternativas de deslocamento deixam de ser utilizadas por falta de conhecimento.

Ciente dessa realidade, e atento à complexa situação do trânsito em grandes cidades, o I.G.A. desenvolveu o TurinG, Tecnologia Urbana de Informações Georreferenciadas.

Combinando dados sobre roteiros de linhas, conexões, horários, origem, destinos e prioridade (preço, tempo de viagem, etc), o TurinG fornece ao usuário do transporte coletivo informações precisas de traslados urbanos.

Ao discar para uma central TurinG, o cidadão é instruído por tele-atendentes especializados como proceder para um trajeto de sucesso dentro da cidade.

-Qual o endereço onde vc se encontra?

-Para onde deseja se dirigir?

-Sua prioridade é economia ou velocidade para chegar?

Com base nessas informações, o sistema TurinG gera sobre um mapa digital o melhor trajeto para o horário e dia solicitados. Combinando todas as linhas disponíveis na cidade em questão (ônibus, mircoônibus, trem e metrô), o tele-atendente informa ao cidadão como proceder:

-O Sr. deve seguir 100 mts. pela R. José Silva até encontrar um ponto de ônibus. Às 14:15hs a linha Santa Bárbara estará lá. Ao chegar no Terminal do Cabral, fazer conexão com a linha Interbairros - Sentido Centro. Descer no quinto ponto após sua entrada no ônibus. O Sr. estará no seu destino aproximadamente às 15:10hs.*

1- Base Cartográfica Digital

Em cidades onde uma base cartográfica digital de boa qualidade já exista, importante considerar que grande parte do investimento já está efetuado. Os serviços complementares a serem efetivados sobre esta base cartográfica para a implantação do TurinG contemplam os seguintes cadastros:

- Segmentos de todas pistas de rodagem dos logradouros da cidade e seus respectivos tipos de pavimentação. Incluída nesta fase o também cadastro de desvios, cruzamentos de canteiros, permissão de conversões e afins

- Pontos de parada por tipo (coberto, terminal, tipo da integração, etc.)

- Linhas, itinerários e horários. Esta etapa inclui indicação dos logradouros (na íntegra ou segmento)percorridos por cada linha de ônibus, trem e/ou metrô existente na cidade

Seja qual for o procedimento adotado, 2 necessidades básicas são detectadas em Prefeituras de todo o Brasil:

1. Recursos tecnológicos para cálculo de distâncias, criação e atualização de itinerários, pontos de parada, situações de ociosidade, estrangulamento e outras vinculadas com a localização geográfica dos eventos que envolvem o transporte coletivo.

2. Informar o público. A disponibilização de um bom serviço via telefone é garantia de significativa demanda de consultas junto ao órgão gestor do processo. A população em geral passa a contar com dados precisos sobre traslados na cidade; se existe opção mais econômica versus opção mais rápida; que horários as linhas cumprem e muito mais.

- Banco de dados

- Tecnologia GIS (Geographic Information System) composta por produtos voltados para a manutenção de dados, para o desenvolvimento de aplicações locais e para a publicação de informações através de redes tipo Internet;

- Desenvolvimento de aplicações personalizadas para:

Cadastro e manutenção de dados georreferenciados (pontos de parada, segmentos de logradouros e itinerários)

Geração de informações geo-referenciadas facilitando e permitindo a identificação de situações diversas (estrangulamentos, fluxos, ociosidades, etc)

Computadores servidores para hospedagem dos dados e softwares, permitindo constante manutenção e evolução tecnológica

Computadores voltados para a manutenção georreferenciada

Implantação de Central de Atendimento Modular, em condições de ser ampliada conforme demandas da população;

Além de informações sobre linhas, terminais, pontos de parada, logradouros e distâncias, o TurinG pode oferecer outras facilidades para o transporte coletivo municipal.

Bancos de dados, tecnologia GIS e aplicações licenciadas envolvidas no sistema permitem o desenvolvimento de recursos como:

A experiência adquirida pelo I.G.A. na implantação do TurinG em grandes capitais brasileiras, indica ser fundamental a participação da entidade solicitante no desenvolvimento do projeto.

O prazo de desenvolvimento e implantação do TurinG depende também da situação de dados do sistema de transporte existente, dos aplicativos solicitados, número de frotas e outras peculiariedades.

Diagnosticadas as necessidades da prefeitura, o sistema começa a ser estruturado. Sendo o TurinG uma solução de tecnologia 100% nacional, sua rápida implementação é garantida por profissionais com grande experiência no sistema, tornando o processo ágil e preciso.

Os custos de personalização e implantação do TurinG variam de cidade para cidade. Fatores como situação da base cartográfica digital e de recursos voltados às demandas internas são pontos fundamentais para um orçamento preciso.

A totalidade dos serviços engloba desenvolvimento e ambientação da base cartográfica digital, equipamentos, tecnologia GIS, aplicativos e central de atendimento telefônico e/ou disponiblização para consultas via internet.

Entre em contato com seu consultor IGA para maiores detalhes.

A solução descrita está no âmbito das tecnologias que gravitam ao redor do I.G.A - Instituto de Geomática Aplicada, organização voltada ao Ensino, Pesquisa e Desenvolvimento das tecnologias nacionais.

Neste contexto, o I.G.A busca a formação de acordos e convênios de cooperação tecnológica com outras instituições, organismos oficiais, universidades e empresas, promovendo o repasse de conhecimentos e fomentando a integração dos talentos e trabalhos existentes em nosso país de forma a gerar produtos e soluções inovadoras.